ハイヤー・タクシー業界専門情報紙  株式会社 交通界
2017年6月12日

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「週刊交通界21」毎月4回情報発信

無線利用者を結集し、次代に向けた活動を推進
さらなる飛躍を決意する総会に
全自無連・鹿児島総会に向けて〜坂本克己会長メッセージ

 全国自動車無線連合会・坂本克己会長は15日、鹿児島県鹿児島市で開催する第57回通常総会に向けて本紙などに次のメッセージを寄せた。総会ではタクシー無線デジタル化完全移行の達成、残るアナログ無線の移行確約の調査研究など1年間の活動を総括するとともに、引き続きICT情報通信技術を積極活用し、無線によるタクシー事業の活性化と社会貢献、タクシーサービスの一層の向上を目指すとする事業計画を決定する。

 坂本会長はメッセージの中で「デジタル化完全移行などICT情報通信技術を積極的に活用した無線配車サービスを高度化、今後期待される地域交通と安心・安全の確保やタクシー経営の活性化とタクシーサービスの向上を図り、無線を利用し地域社会に応えるため、無線を利用するすべてのタクシー事業者を結集し、さらに飛躍することを決意する総会としたい」とする。

デジタル化の公的財政支援は、無線活用による社会貢献の証
 さらに「いま運転者不足や厳しい経営事情から、やむなく廃業や組織統合が繰り返される中で、今後のタクシー事業の未来をリードする全自無連のアクション(行動)が期待されている。特に昨年度のデジタル化は公的財政支援を受けて飛躍的な数のデジタル化が進み、残るアナログ無線局についてもデジタル化の目途を一掃できた。デジタル化のために国からの財政支援は低利子融資、高年齢者雇用安定助成金を合わせると50億円を超えるご支援をいただいた。これもタクシーが公共交通として移動支援のみならず、災害対応や防犯防災などの地域の安全・安心や、社会的貢献に努めてきた上での無線の活用に、国の財政的支援の理解を得た結果と考えている」とした。
 坂本氏はその上で、「今総会ではデジタル化移行の最終総括の上に、無線を今後のタクシー事業の基軸として、タクシーサービスと安全性・利便性の向上のため、さらにICTを積極的に活用推進して次代へ望む決意を固める総会としたい。また、無線を使うすべての事業者を結集して次代に向けた活動を推進するものとしたい」と強調した。

No.681  6月12日  全国自動車無線連合会 通常総会特集  主な内容
■トピックス&スポット
:さらなる飛躍を決意する総会に 〜坂本克己・全自無連会長メッセージ
:変わることは極めて当然 〜川野繁・全自無連会長代行
:デジタル化完了宣言から次代へ 〜全自無連「5つの重点行動」を具体化へ
:全ての関係者とともに 〜高野公秀・関自無協会長インタビュー
:「NEXT無線懇談会」で方向性 〜村澤儀雄・関自無協東京支部長インタビュー
:配車業務のアウトソーシング 〜コンドルタクシーG・岩田将克常務が提案
:全ての事業者が共通配車アプリに 〜藤井嘉一郎・関自無協神奈川支部長
:IP無線+独自の配車アプリ 〜「熟慮断行」で新展開、日本タクシー(大阪市)
:営業スタイルの変化にも多大な寄与
  〜ワコム無線共同配車組合(兵庫県尼崎市)×「AMCOSS」
:約半年で100社1万5000両に 〜全国版配車アプリ「らくらくタクシー」
:圧倒的な品質で均一化されたサービスを 
  〜東京日交Gが関西最大級の研修施設「OTEC」
:オートコンポ導入で営業効率向上 〜愛交通(富山市)
■東西往来
:反応上々!第二新卒14人が応募 / 「結束」以上の「団結」を
:全産別が再び結集すべき時 / 協会主導の乗務員映像マニュアル
■この人この言葉
:太田 祥平氏 / 山田 能成氏 / 池田 誠也氏 / 北坂 隆生氏
■シャッターチャンス
:あっという間に過ぎた5期10年 / 「今さらながら」の決議の次は
:高速料金対応でも差がついた…  / 「週休3日」で人手不足解消?
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交通界ファックスプレス(『交通界21』特別サービス号/ 週3回配信)

 

Faxpress 関東版
ライドシェアを意味しない
   規制改革推進会議1次答申の懸念払拭
    「自家用自動車による運送」の解釈で国交省

【 東京 】7日の衆院・国土交通委員会(西銘恒三郎委員長、自民)で、規制改革推進会議1次答申と未来投資会議の成長戦略素案(未来投資戦略2017素案)のタクシーに関係する部分の記述が取り上げられ質疑が行われた。国交省の藤井直樹・自動車局長は1次答申に盛られた「自家用自動車による運送」をめぐる記述について、いわゆるライドシェアを認めるものではないと明言し、未来投資戦略の「シェエアリングエコノミー」に関する記述については内閣官房の広瀬直・経済再生総合事務局次長が、「ライドシェアに焦点を当てた記述は盛り込まれていない」と答弁した。石井啓一国交相もライドシェア解禁については「極めて慎重な検討が必要」と述べ、従来の否定的見解を繰り返した。民進党・本村賢太郎氏への答弁。
 本村氏は規制改革推進会議の1次答申で、自家用自動車の運送について「ガソリン代等の他に一定の金額を収受することが可能な範囲を通達で明確化する」とあるが、国交省はどのように受け止めているのか、ライドシェア解禁につながらないよう十分な配慮が必要ではないかと質した。
 藤井局長は答申の当該部分について、「自家用車のドライバーが自らと同じ目的地に向かう他人をついでに乗せることを念頭においているものであり、国交省としては答申及び政府の規制改革実施計画の内容を踏まえて、有償運送ではないことを前提に収受できる金額の範囲を明確にしていくものだ。よって、今回の答申の内容を実施することで自家用車を使用する有償運送、いわゆるライドシェアを認めることにはならない」と答えた。答弁に対して本村氏は「ノッテコ」型の相乗りマッチングへの懸念を示した上で、新たな通達がライドシェア解禁につながらないよう求めた。
 次に本村氏は未来投資戦略2017素案に記述された「シェアリングエコノミー」に、新経済連盟が提案しているライドシェアが含まれているか否か内閣官房の見解を質した。広瀬次長は、素案の記述について「シェアリングエコノミー一般についての記述があるが、ご質問のライドシェアに焦点を当てた記載は盛り込まれていない」と答えた。本村氏は「ライドシェアに関する記述は含まれていないものと理解する」と強調した上で、改めてライドシェアに対する石井国交相の見解を求めた。
 石井国交相は「自動車による旅客の運送においては安心・安全の確保が最重要と認識している。いわゆるライドシェアは運行管理や車両整備について責任を負う主体を置かないままに、自家用車のドライバーのみが責任を負う形態を前提としている。国交省としては、このような形態の旅客運送を有償で行うことについては、安全の確保、利用者の保護の観点から問題があり、極めて慎重な検討が必要と考えている」と答弁し、従来の見解を確認した。
〔6月10日号関東版掲載〕  <Topへもどる>

2017年6月10日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】ライドシェアを意味しない/規制改革推進会議1次答申の懸念払拭/「自家用自動車による運送」の解釈で国交省
【 東京 】「有償運送に当たらないもの明確に」/全タク連専務理事会議で鶴田・旅客課長
【 東京 】楽天本社近くで抗議行動/ライドシェア阻止で自交総連 
【 東京 】LPG車の普及促進など/全エル協、通常総会開く
【 ニューヨーク 】イエローキャブが相乗りサービス 
【 東京 】運転者証等交付、5カ月連続減/東タク協三多摩支部・登録センター
【 横浜 】関運局、個タク譲渡譲受6件認可
【 横浜 】神個協副会長に川崎の渡邉理事長 
【 福岡 】札幌、函館でも「子どもサポートタク」
 
2017年6月10日号−2 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】日交Gが60%近い伸び示す/シェア29.9%、追う東京無線26.1%/5月の都内無線配車回数実績
【 東京 】実証実験のメニュー拡大/自動運転戦略本部が今後の取り組み 
【 東京 】未来投資戦略等を閣議決定 
【 東京 】「流し営業効率化アプリ」/国際自動車も自社アプリ運用へ
【 東京 】事故防止の自己目標達成で表彰/実用興業「チャレンジ委員会」 
【 東京 】9月まで全国3カ所で公開シンポ/ライドシェア反対で市民会議
【 東京 】白タク阻止へ「新たな労働運動」/小川・交通労連ハイタク部会長
【 東京 】リフト付き貸切バスの利用拡大へ/全福協、日バス協とともに要望
【 東京 】第二新卒者が好反応示す/「転職博」出展の八洲自動車
 
2017年6月9日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】「これまで以上の団結」で力を/白タク・ライドシェア「まだ終わらない」/全タク連・正副会長会議で富田会長
【 東京 】専門委員長人事も会長一任に/東タク協、新副会長2氏が会見
【 東京 】割引の乗務員負担で実態把握/衆院内閣委で政府答弁 
【 東京 】中核事業にUD研修位置づけ/全福協、17年度1万1500人目標
【 東京 】大手の新卒採用反映、若年層増加/東タクセン・5月の運転者証等交付
【 横浜 】自治体に購入助成要請/トヨタ次世代タク展示会 
【 東京 】東タクセン「指導協力員」709人
 
2017年6月7日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】日交G離脱も、事業継承に意欲/高野氏は「諮問委」委員長辞任/東タク協「スマホdeタッくん」特別委
【 東京 】時間外労働の上限規制で報告書/労制審分科会、労基法改正へ 
【 東京 】18年度税制改正&予算要望/全タク連、クレカ決済の拡充支援等
【 東京 】銀座乗禁地区周辺の転回行為/街頭指導会議、大手4社名指し 
【 東京 】7月は新宿・渋谷地区/10月までの街頭指導計画決まる 
【 大分 】IP無線とデジタコでデータ管理/モバイルクリエイトが新サービス
【 横浜 】講習方式の巡回指導/神奈川タクセン、7月開始で受付
【 横浜 】開港博でUD車両展示/神タ協横浜支部、観光タクPRも
【 東京 】オートスタンドの存廃など/東個協総代会で厳しい質疑
【 東京 】4社5営業所を永年表彰/5月のグリーン経営認証登録
【 横浜 】ヒノデ第一交通の分社認可
 
2017年6月3日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】タクシーと利用者つなぐ「元締め」に/「技術的過渡期」に方法模索/関自無協・高野委員長インタビュー
【 東京 】日交グループが5月末で離脱/「スマホdeタッくん」9300両に
【 東京 】LPG6月CPは横ばい 
【 東京 】「全国タクシー」に機能追加/ジャパンタクシーが5億円調達
【 東京 】自動運転車の公道実験で許可基準
【 東京 】チェッカーGが「AEDタク」/創立記念日に出発式
【 東京 】「中小事業者として主張を」/チェッカー無線・安田理事長 
【 東京 】個タクとしての取り組み結果を/新安全プランへ東個共済・田中理事長
【 東京 】ラオックス、京都で法人タク買収  
【 横浜 】無線業務の永年勤続など18人/関自無協総会で表彰 
【 横浜 】前月から25人の減/京浜地区・5月の運転者証交付 
【 東京 】都スタ協新会長に山田氏 
【 福岡 】普通車1.6キロ680円/福岡交通圏の新運賃公示
【 東京 】「ホタルタクシー」運行/八王子・キャピタル交通
【 東京 】自交東京が春闘集約
【 東京 】ライドシェアの問題点定期」  
【 東京 】日の丸自交労組が時限スト
 
2017年6月2日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】ライドシェア解禁は先送り/未来投資会議も直接言及なく/新成長戦略2017の素案提示
【 東京 】名称変更、大和子会社6社加入/中央無線協組→信和事業協組に
【 横浜 】大同団結で世界一のタクシーに/関自無協総会で高野会長
【 東京 】英語接遇で乗務員23人公認/東タクセン「ECD」認定証
【 東京 】東タク協「就活応援タク」1000円チケットで利用増  
【 東京 】日交G、神戸で2社買収/関西地区のタクシー723両に 
【 東京 】シェアエコ協会が認定制度/PF事業者の申請受付開始 
【 東京 】サプライズで10年無事故表彰も/実用興業、優良乗務員208人表彰
【 横浜 】神奈川トヨタが次世代タク特別展示/7〜9日、みなとみらいで
【 東京 】ダッ研が23日に総会
【 東京 】全国平均で6円程度の値下がり/5月のオートガス価格
【 東京 】国交省人事
 
2017年5月31日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】AI活用で運行情報充実/三木谷氏はライドシェア推進の意見書/政府がIT総合戦略等の基本計画
【 東京 】平均営収は5万647円/東京無線協組・16年度実績
【 東京 】多言語翻訳アプリの活用を/全タク連に、国交省&観光庁
【 横浜 】電話通訳サポートなど導入/17年度事業で横浜個タク協組
【 東京 】求められる「自己改革」/東個協総代会で秋田理事長
【 東京 】全国から19人が受講/全福協のUD講師養成講座 
【 東京 】共同無線協組、6月30日解散へ
【 福岡 】10.3%削減目標に/北九州の特定地域計画認可
【 東京 】安全運転推進事業助成で公募
【 東京 】家族慰安会でカンパ/東洋交通労組、「市民会議」に賛同
 
2017年5月27日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】3万両に多言語タブレット/「革新」よりも「進化」を重視/日交・川鍋会長が運総研で講演、2020年展望
【 横浜 】京浜交通圏の事業者計画/持永・関運局長「早期実施を」
【 横浜 】「ITサービスの核」に/神タ協共通アプリで藤井委員長 
【 東京 】「全国タクシー」グローバル化/まず韓国アプリと提携へ 
【 東京 】東タク協改造人事でどうなる?/全タク連副会長、専門委員長 
【 東京 】~子田社長は再任/帝都自交・新役員体制 
【 横浜 】京丹後の外国人旅客自家用運送/立教大・郭教授「論理的矛盾」
【 東京 】ライドシェア先送りに不満/規制改革推進会議答申で日経社説
【 静岡 】ライドシェア反対の署名活動/交運労協が6月から実施へ
【 東京 】飛鳥交通G、埼玉で買収
【 東京 】都内事業者1万3100人/都個協4月末、1カ月で45人減
【 東京 】「大江戸のロードリーダーたれ」/東京無線が勝ち残り戦略
【 東京 】「配車業務の外部委託」提案/東京コンドル・岩田常務講演
【 東京 】英語おもてなしコンテスト/東タクセン、初・中級者対象に31日 
【 福岡 】大阪で事業所内保育所、6月開園/第一交通産業、グループ3カ所目 
 
2017年5月26日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】タクシーの進化、一刻も早く/新副会長に高野、秋山両氏/東タク協・川鍋執行部、3期目のスタート
【 横浜 】利用者ニーズ実行で白タク遮断/神タ協総会で伊藤会長が意気込み
【 東京 】東タク協・正副会長(担務) 
【 東京 】ペダル踏み間違い防止装置/東京交通共済が購入助成へ
【 東京 】無人走行サービスの拡大など/経産省が新産業構造ビジョン 
【 東京 】情報発信拠点として機能を/都ハイタク事業協組・総会 
【 東京 】「白タク阻止」楽天本社への宣伝行動/東個労、バーベキュー大会で協力要請
【 福岡 】全国30道府県71エリアに/第一の「ママサポートタクシー」 
 
2017年5月3日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】白タク・ライドシェアには言及せず/特定地域の指定基準検討、効果分析求める/規制改革推進会議が第一次答申
【 東京 】各分野のシェアエコ推進を提言/「日本再興戦略2017」へ特区諮問会議
【 東京 】過疎地域での営業区域統合など/高齢者移動のタク利用で国交省検討 
【 東京 】東タク協、通常総会の次第固める
【 横浜 】「タク事故対策検討会」初会合/関運局、1都3県協会と構成
【 東京 】渡辺・東運支局長らが銀座視察
【 東京 】観光タク乗務員の合同実地研修/すばる交通&八洲自動車
【 横浜 】3244人参加して/KLUフェスティバル
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交通界ファックスプレス(『交通界21』特別サービス号/ 週3回配信)

 

Faxpress 関西版

養父市がタクシー3社と新協議会
    運転者管理の自家用運送「新システム」推進へ

【 神戸 】兵庫県養父市は週明けの13日、従来の地域公共交通会議とは別に、交通運輸事業者を含めた新交通システム推進の協議会を設置する。同市はかねて、市内各地に点在するボランティアドライバーを交通運輸事業者が管理する形での新交通システムによって交通空白地を解消する構想を示しており、運営主体となるNPO法人を協議会主導で設立するなどの方策で構想を具体化する。
 新協議会は、市内のタクシー3事業者(全但タクシー、丸八観光タクシー、あいあい)と全但バス、市の担当部署である人権・協働課、国家戦略特区・地方創生課で構成する見通し。事業者と4〜5月に調整を重ねてきた。協議会では、路線バスの運行ルートとの兼ね合いなどについて調整を行っていくようだ。同市は国家戦略特区の指定地域だが、新システムは現行法で認められた自家用有償運送の制度内での実施であり、国家戦略特区としての要素は認められないようだ。
 兵タ協但馬支部(村上宣人支部長)は、同市を含む所轄2市2町でこれ以上、自家用などの多様な運送形態が登場することに危機感を強めており、各自治体に「乗合タクシー事例集」を持参するなどのアプローチを行っている。住民主導型乗り合いタクシー「チクタク」や市営コミュニティバス「イナカー」を運行する豊岡市では、前者については「運転者不足」、後者については「維持の困難さ」という課題を抱えており、運行補助は行えないとしながらも「乗合タクシー」の導入を前向きにとらえている部分もあるという。
〔6月10日号関西版掲載〕 <Topへもどる>

2017年6月10日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】養父市がタクシー3社と新協議会/運転者管理の自家用運送「新システム」推進へ
【 大阪 】執行部弁済案「ベスト」修正なし/大タ協横領事件処理で三野会長
【 京都 】29日の京タ協総会で「朗報」?/京都市域の運改、7割へ442両 
【 京都 】阪神高速の係員呼び出しなど/高速料金処理でトラブル報告
【 東京・大阪 】楽天本社近くで白タク反対行動/自交総連、大阪地連など参加
【 神戸 】「客貨混載」の実証実験/22日から、全但バスとヤマト運輸  
【 大阪 】LEDヘッドライト義務化を/日本城タクシー・坂本社長
【 京都 】八条口待機場「指定管理者」?制度化で選定手続き
【 京都 】ロゴマーク選定など最終段階/京タ協青年部会で報告 
【 大阪 】大タ協総務委、決算報告など承認 
【 神戸 】神戸・阪神間、新規の微増続く/5月の運転者証交付状況  
【 神戸 】喫煙2件、タバコ臭の苦情も
【 神戸 】平成個人が兵個協加盟検討
【 訃報 】青木定雄氏が死去/エムケイ創業者、88歳  
【 大阪 】安全講習会は3社合同で
【 大阪 】ワンコイン堺、役員変更届
【 大阪 】新金岡交通、役員変更届 
【 大阪 】新金岡交通、譲渡譲受再申請  
【 神戸 】はりまタク、本社営業所変更
 
2017年6月9日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】ファミリア交通が大タ協退会/横領事件とは「無関係、経費削減」
【 大阪 】弁済当事者の議論参加「利害相反」/大タ協横領事件処理で薬師寺氏
【 大阪 】「都心流入割引」でシステム不備/阪神高速、改修に1カ月
【 大阪 】北新地、5月の指導件数は22件/大タクセン「例年並みに」 
【 大阪 】大運支局、5月の苦情44件
【 神戸 】新法施行後の減車58両/兵タ協、現有車両数に上積み表記
【 大阪 】総代定数109人で再提案へ/全大個協組、12月に臨時総代会    
【 大阪 】全大個協組、永年在籍で31人表彰
【 神戸 】全事業者参加に拡大/兵タ協姫路支部が清掃活動
【 大阪 】「公認キャラクター」制定へ/さくらタクGが社内公募
【 神戸 】兵タ協・総務委員会開く
【 東京 】LPG6月CPは横ばい 
【 神戸 】22日に乗り場巡回指導/加古川駅前協議会 
【 奈良 】奈良県地域交通研修会、16日開催
【 大阪 】大阪近鉄タク労組・役員研修会 
【 大阪 】大阪合同、12・13日に安全講習会
【 大津 】乗務中のスマホ通話で謝罪/近江タク、DRチェックで発覚
【 大分 】IP無線とデジタコでデータ管理/モバイルクリエイトが新サービス
 
2017年6月7日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】81社・675両削減に合意/神戸市域交通圏、事業者アンケート
【 大阪 】安全確保でETC使用も容認/高速料金で大タ協「利用者に説明」
【 大阪 】「圧倒的な品質の向上」へ開所式/東京日交Gの乗務員研修所
【 大阪 】地域貢献で評価高める努力を/全大個協組・総代会で和田理事長
【 神戸 】「若返り」なら上限年齢/個タク新規許可の再開めぐって
【 奈良 】地域協の議論「順調に進んでいる」/奈タ協総会で池田会長が現状認識
【 奈良 】「未払い」「払い過ぎ」多発/高速料金処理「勘違い」などで
【 大阪 】対象路線の利用少なく「問題なし」/大阪の中小事業者、追突事故懸念
【 奈良 】奈良県下で一般死亡事故増加
【 京都 】京都の運改、新たに2社同調/62.7%、7割へ約450両  
【 大阪 】白タク阻止の街頭キャンペーン/大阪労使 7、8月に連続実施
【 神戸 】NASVA兵庫支所、9月移転
 
2017年6月3日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪・京都 】ETC未搭載車も実車無料/NEXCO西日本、実施前日に通知
【 大阪 】抜き忘れのトラブル等は対処/NEXCO、個タク関係に説明
【 大阪 】運賃改定「時機逸せず準備を」/近畿ハイタク協総会で三野会長
【 大阪 】高速料金無料対応でワン協に説明
【 大阪 】「新規許可の検討は準特限定」/全個協近畿、融資活用で譲渡譲受を
【 神戸 】特別賦課金を大幅減額/新規加入促進で兵協
【 大阪 】大阪無線、30日に総会開催
【 大阪 】法人31人、個人20人の減/大阪A地区、5月の運転者証交付
【 大阪 】大タ協、竹山堺市長と懇談/連携協力に前向き姿勢  
【 大阪 】大阪空港乗り場アンケート/意見集約は月末頃に?
【 神戸 】神戸個人が配車アプリ検討へ 
【 大阪 】ナショナルタク労組、春闘妥結  
【 奈良 】「奈良のバス100周年」で催し/奈良近鉄タクは介護タク展示
【 大阪 】京都の第一3社、免許返納割引認可   
【 大阪 】ワンコインG、譲渡譲受取り下げ  
【 大阪 】近運局、乗車拒否で車停44日車
 
2017年6月2日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】運改、遠割是正に改めて意欲/大タ協意見交換会、三野会長「固定的な考え持たず声聴く」
【 大阪・京都他 】実車タクシーは高速代無料/ETC問題、土壇場でNEXCO決定
【 神戸 】兵タ協は説明文書を送付
【 大阪 】白タク・ライドシェア阻止で一丸/大阪労使が街頭キャンペーン
【 神戸 】オーシャン、東亜タクの2社買収/東京日交G、神戸で119両に
【 京都 】愛都交通、ラオックスに全株譲渡   
【 大阪 】議連の力借り新規許可再開を/日個連栄光組合・通常総会
【 京都 】依然1社がアナログ運用/京交信協組・通常総会
【 神戸 】6月末で閉鎖へ/神戸個人のLPGスタンド
【 神戸 】県下のハイタク事故は減少基調 
【 神戸 】兵タ協西播支部が総会 
【 大阪 】北新地で順延の自主街頭指導
【 東京 】全国平均で6円程度の値下がり/5月のオートガス価格
 
2017年5月31日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】利用は月60回以上、区域拡大に期待/丹後町「ささえ合い交通」運行1年、8割が現金決済
【 大阪 】関西最大級の研修施設/さくら、東京・日交が6月開設
【 京都 】差額返金は全てNEXCOが/京タ協、ETC割引で会員に文書
【 大阪 】「京都方式」の可否、返答まだ/大タ協は3方法提示
【 神戸 】ジャンボ車両を有効活用/キクヤ交通 観光、乗合など検討
【 大阪 】大阪第一が事業所内保育所披露/第一交通産業G、府下4カ所開設へ 
【 奈良 】75歳超の高齢者に初乗りチケット/奈良県吉野町、年間10枚支給
【 神戸 】北坂委員長ら三役再選/神戸相互タク労組・定期大会
【 大阪 】合併・統合による組織維持必要/大個連総会で鈴木会長 
【 大阪 】加盟社減少で組合費等値上げ/大個協組、10年間で4割減 
 
2017年5月27日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】八尾市長、乗合タクシーに積極反応/大タ協・三野会長らが訪問、懇談
【 大阪 】同様にバス事業者撤退で苦労/自交大阪が訪問の岬町
【 大阪 】合意事業者に削減目標調査票/大阪市域特定地域協事務局
【 奈良 】ETC料金の割引処理/奈タ協は「京都方式」採用
【 大阪 】法人30社に減少の「ニンタク」/大タクセンが積極対応呼びかけ
【 大阪 】韓国のタク関係者が大タ協訪問  
【 大阪 】大阪タクシー親交会が総会
【 東京・大阪 】北新地等の乗り場標識、イラストに
【 神戸 】営業所内に「トレーニングルーム」/明和タク、乗務員の運動不足解消
【 大阪 】加盟全単組が春闘妥結/私鉄関西ハイタク労連 
【 横浜 】京丹後の外国人旅客自家用運送/立教大・郭教授「論理的矛盾」 
【 大阪 】「住民タクシー」はタクシーとは別物/日本城タク・坂本社長 
【 大阪 】大阪空港乗り場管理コストの減額交渉/大タクセン、関係会議で報告
【 大阪 】松元憲行氏「お別れの会」/坂本克己氏らが参列
【 東京 】ライドシェア先送りに不満/規制改革推進会議答申で日経社説
【 神戸 】府県協会で「マイスター」認定を/労働力確保で建設業界手本に
【 福岡 】大阪第一交通が事業内保育所/6月開園、南大阪第一も7月に
【 京都 】都タクシーも7月1日開園
【 大阪 】さくらタクが「たたらタクシー」
【 大阪 】ワンコインドーム、役員変更届  
【 神戸 】はくろタクシー、役員変更届
【 大津 】ニイサカ、住所変更届
【 大阪 】近運局、1社車停処分
 
2017年5月26日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】「ノッテコ」にアリの一穴の懸念/近自無協総会、再任の坂本会長が団結呼びかけ
【 大阪 】次年度総会は全自無連と同日開催/京都駅近く「ちょい乗り」で参加を
【 大阪 】ラグビーW杯「白ナンバー」/大運支局長がPR
【 大阪 】大阪市域、実働率65%で1.5%増収/大タ協・4月輸送実績
【 大阪 】次回6月20日に求刑へ/大タ協横領事件、第3回公判
【 大阪 】NEXCOに可否照会/ETC割引処理で大タ協  
【 神戸 】削減目標15%を維持/兵タ協神戸・阪神間支部
【 神戸 】地域協の日程、早期に確定を
【 大阪 】近運局、個タク譲渡譲受8件認可 
【 京都 】業界主導で「FFタク認定制度委」/新委員長に松田・京タ協副会長
【 大阪 】改修後の大阪空港乗り場/大タ協、入構料の値下げ交渉
【 大阪 】南地9日、北新地21日/6月の街頭指導日程  
【 神戸 】姫路個タク協組、山ア理事長再任  
【 大阪 】「大阪タクシーアプリ」も紹介/近自無協会場ロビーで無線機器等展示
【 大阪 】敷島交通がオゾン脱臭機
2017年5月24日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪・京都他 】近運局、今ごろダメ出し/ETC割引、大タ協は換算表で差額返金へ
【 大阪 】大タ協「目指す運賃は白紙」/31日の意見交換会からスタート
【 大阪 】大阪市域の供給削減、再調査/近く合意事業者に調査票
【 大阪 】大タ協・女性部会開く
【 神戸 】乗合タク「地域外」運行も要望/須磨区潮見台の生活交通検討会
【 大阪 】統合・合併の「検討委」/城北個タク組合が設置へ
【 大阪 】八尾、堺両市長と懇談へ/地域交通確保で大タ協
【 大阪 】日本公庫が融資窓口に/全大個協会が提携合意
【 大阪 】新和個人、ニュー親和が合併へ 
【 京都 】原点回帰で業界の模範に/みらい京都、三役再任
【 大阪 】窃盗容疑の中国人男性2人組/大タクセンが情報提供呼びかけ
【 京都 】さくら→5両 伏見タク、申請  
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